El disco de embrague de la carretilla elevadora es uno de los componentes del embrague de la carretilla elevadora. Al no estar expuesto al exterior no es fácil de observar, por lo que tampoco se detecta fácilmente su estado. Muchos montacargas que no reciben mantenimiento regular a menudo se descubren solo cuando el embrague está en mal estado o las placas del embrague están desgastadas y quemadas, y huelen un olor acre o resbalan. Entonces, ¿con qué frecuencia se deben reemplazar los discos de embrague de las carretillas elevadoras? ¿Cuándo es necesario reemplazarlo?
El disco de embrague de una carretilla elevadora es un material de conversión media que transmite la potencia del motor a la caja de cambios. El material de los discos de embrague de montacargas es similar al de los discos de freno y sus discos de fricción tienen cierta resistencia a altas temperaturas. Durante la operación de un montacargas, cuando se presiona el pedal del embrague, el disco del embrague se separa del volante del motor y luego cambia de marcha alta a marcha baja o de marcha baja a marcha alta. Cuando el disco del embrague está conectado al volante del motor a través del plato de presión del embrague.
1. ¿Ciclo de reemplazo de los discos de embrague de montacargas?
Normalmente, el disco de embrague debería ser un accesorio vulnerable de una carretilla elevadora. Pero, de hecho, muchos automóviles solo necesitan reemplazar los discos de embrague una vez cada pocos años, y es posible que algunos montacargas incluso hayan intentado reemplazar los discos de embrague después de que huelen a quemado. ¿Con qué frecuencia es necesario reemplazarlo? Para la sentencia de sustitución se puede hacer referencia a los siguientes puntos:
1. Cuanto más alto se utiliza el embrague del montacargas, más alto se vuelve;
2. Los montacargas tienen dificultades para subir cuestas;
3. Después de operar el montacargas por un período de tiempo, puede oler el olor a quemado;
4. El método de detección más simple es cambiar a primera marcha, aplicar el freno de mano (o presionar el freno) y luego arrancar. Si el motor del montacargas no se detiene, se puede determinar directamente que es necesario reemplazar la placa del embrague del montacargas.
5. Al arrancar en primera, me siento desigual al accionar el embrague. El montacargas tiene una sensación de movimiento hacia adelante y hacia atrás, y hay una sensación de sacudida al presionar, pisar y levantar el embrague. Es necesario sustituir el disco de embrague de la carretilla elevadora.
6. El sonido de la fricción del metal se puede escuchar cada vez que se levanta el embrague, y la razón más probable es que el disco del embrague del montacargas está muy desgastado.
7. Cuando el motor del montacargas no puede funcionar a alta velocidad, y el acelerador se presiona repentinamente hasta el fondo cuando el motor de la marcha delantera o de segunda está a baja velocidad, y la velocidad aumenta significativamente sin mucha aceleración, indica que el embrague del montacargas Está resbalando y necesita ser reemplazado.
8. Algunos reparadores o conductores experimentados pueden determinar si es necesario cambiar los discos de embrague de los montacargas basándose en su experiencia de conducción diaria.
2. ¿Cómo reducir el desgaste del embrague al compartir tecnología?
1. No pise el embrague sin cambiar de marcha;
2. No pise el pedal del embrague durante demasiado tiempo y suéltelo oportunamente o cambie de marcha según las condiciones de la carretera o la pendiente;
3. Al desacelerar, no presione el pedal del embrague demasiado pronto. Espere hasta que la velocidad baje a un rango razonable antes de presionar el pedal del embrague para reducir el ralentí del embrague;
4. Cuando el montacargas se detenga, debe cambiar a neutral y soltar el pedal del embrague para evitar aumentar la carga sobre el embrague del montacargas.
5. Utilice la 1.ª marcha para arrancar para lograr el par máximo durante el arranque y reducir la sobrecarga del embrague del montacargas.
Hora de publicación: 10 de junio de 2023