turbocompresorProcedimiento de reemplazo de la siguiente manera:
1.Revisa el turbocompresor. Compruebe si el modelo del nuevo turbocompresor coincide con el motor. Gire el rotor del turbocompresor manualmente para asegurarse de que pueda funcionar libremente. Si el impulsor está lento o siente que roza contra la carcasa, averigüe la causa antes de instalarlo.
2.Compruebe si hay artículos diversos en el tubo de admisión y en el tubo de escape del motor delante de la turbina para evitar que dañen el impulsor.
3.Compruebe el tubo de entrada de aceite del sobrealimentador y el tubo de retorno de aceite. Los tubos de entrada y retorno de aceite del sobrealimentador deberán estar limpios y los tubos de entrada y retorno de aceite no estarán torcidos ni bloqueados. Si se utiliza una junta de sellado en el puerto de entrada y retorno de aceite del sobrealimentador, verifique si la junta está corroída o deformada. La junta no puede bloquear la entrada y el puerto de retorno de aceite.
4.Prelubricar el sobrealimentador. El sobrealimentador está instalado en el motor y no está conectado al tubo de aceite por el momento. Primero, agregue aceite limpio al sobrealimentador desde la entrada de aceite del sobrealimentador y gire el rotor manualmente para llenar el cojinete del sobrealimentador con aceite lubricante antes de conectar el tubo de aceite.
5.Ejecución de prueba. Arranque el motor diésel y la presión del aceite debe mostrarse en la entrada de aceite del sobrealimentador dentro de 3 a 4 segundos para evitar que el sistema de cojinetes del sobrealimentador se dañe debido a la falta de aceite lubricante. Ejecute durante 2 minutos, verifique si el rotor gira de manera estable sin ruido y luego detenga la máquina para observar si el rotor puede funcionar de manera estable por inercia. Normalmente, dejará de funcionar después de aproximadamente medio minuto.
6.La contrapresión de escape detrás de la turbina y la caída de presión del filtro de aire no deberán exceder los 4,9 kPa. El elemento del filtro de aire no debe estar mojado, porque el elemento del filtro mojado aumentará significativamente la caída de presión.
Hora de publicación: 08-nov-2022