¿Cómo realizar una respuesta de emergencia in situ ante fallas de alta temperatura?

 

Se acerca el verano y la temperatura exterior es muy alta. Para las excavadoras que trabajan durante mucho tiempo, es crucial comprender las áreas donde la excavadora es propensa a altas temperaturas.El mantenimiento y la conservación adecuados son necesarios para garantizar un funcionamiento más eficiente.

¿Cómo realizar una respuesta de emergencia in situ ante fallas de alta temperatura?

1 La "ebullición" es uno de los fallos más comunes de la maquinaria de construcción debido a las altas temperaturas.Cuando la temperatura del agua sea demasiado alta, no abra elradiador de aguacubra para disipar el calor, lo que es muy fácil de provocar que salga agua caliente y lastime a las personas.Rellene el agua después del enfriamiento gratuito;Según la experiencia operativa y los estándares operativos de maquinaria de ingeniería, cuando el operador descubre que el motor está "hirviendo", debe detener inmediatamente la operación, no apagar el motor, dejarlo funcionar al ralentí y abrir completamente las persianas para aumente el flujo de aire, permitiendo que la temperatura del agua baje lentamente bajo la acción del ventilador de enfriamiento y liberando una gran cantidad de burbujas generadas por el sistema de enfriamiento.Cuando el motor esté al ralentí durante unos minutos y la temperatura del agua baje y ya no hierva, empape una toalla o un velo en agua para envolver la tapa del radiador de agua.Desenrosque con cuidado una parte de la tapa del radiador de agua para liberar el vapor de agua.Después de asegurarse de que el vapor de agua del radiador de agua se libere por completo, desenrosque completamente la tapa del radiador de agua.Durante el proceso de desenroscar la tapa del radiador de agua, recuerde no exponer los brazos y evitar la cara por encima de la entrada de agua para evitar que el agua caliente salpique y le queme la cara.Si el motor se ha parado, enciéndalo rápidamente y déjelo en ralentí;Si el motor no se puede arrancar de nuevo después de calarse, se debe cerrar el acelerador y girar el cigüeñal con la mano;Si no hay manivela, el motor de arranque se puede usar de forma intermitente para hacer que el pistón se mueva hacia arriba y hacia abajo varias veces, y el calor en el cilindro se puede disipar mediante el movimiento de intercambio de aire de succión y escape.

2. Al agregar refrigerante, es mejor agregar el mismo tipo de refrigerante que el del radiador de agua.No agregues agua del grifo al azar, a menos que sea un tratamiento de emergencia.Cuando agregue agua de refrigeración al radiador de agua, asegúrese de esperar a que la temperatura del agua baje a aproximadamente 70 ℃ antes de continuar;Se debe adoptar el "método de inyección gradual de agua" para enfriar gradualmente, en lugar de agregar agua con demasiada fuerza o demasiado rápido a la vez.Es decir, al agregar agua, se debe dejar que el motor funcione en ralentí mientras se agrega agua lentamente, con agua fina fluyendo durante mucho tiempo para garantizar la seguridad de los operadores y el equipo.

3 Cuando el freno u otras piezas se sobrecalientan, no se puede utilizar agua para enfriarlas, lo que reducirá su vida útil y rendimiento y provocará deformaciones o incluso grietas en las piezas.Por lo tanto, deben apagarse para que se enfríen libremente.